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Unidad de frenado para un vehículo automóvil provisto de un freno de servicio (10) que incluye: por lo menos un freno de disco (16), una superficie de reacción (22), unos primeros medios de accionamiento (20) para presionar dicho por lo menos un disco de freno (16) contra la superficie de reacción (22) con una primera fuerza (F1) comprendiendo la unidad de frenado asimismo: un freno de aparcamiento/emergencia (70), que comprende unos segundos medios de accionamiento (72) para presionar dicho por lo menos un disco de freno (16) contra la superficie de reacción (22) con una segunda fuerza de frenado (F5) y que se pueden accionar independientemente del freno de servicio (10) y de un dispositivo de frenado auxiliar en la que el dispositivo de frenado auxiliar (12) incluye: unos medios elásticos (38) para presionar dicho por lo menos un disco de freno (16) contra la superficie de reacción (22) con una fuerza de frenado auxiliar (F3), y unos medios de liberación (55) para aplicar sobre los medios elásticos (38) una fuerza de liberación (F2) opuesta y mayor que la fuerza de frenado auxiliar (F3), en la que el freno de servicio (10), el freno de aparcamiento/emergencia (70) y el dispositivo de frenado auxiliar (12) se pueden activar según una pluralidad de condiciones de funcionamiento, de tal modo que se ejerza una fuerza de frenado resultante sobre el disco de freno (16) que sea la combinación de por lo menos una de entre dicha primera fuerza de frenado (F1), dicha segunda fuerza de frenado (F5) y dicha fuerza de frenado auxiliar (F3).
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