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<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Minimierung der Stromaufnahme eines Kfz-Generators aus der Batterie während der Startphase eines Kraftfahrzeugs, welche eine Generatoreinheit und einen Generatorregler aufweist. Der Generatorregler enthält eine Reglersteuerung, welche Mittel zur Bereitstellung eines ersten Ansteuersignals mit fest vorgegebenem Tastverhältnis, Mittel zur Bereitstellung eines zweiten Ansteuersignals mit vom Erregerstrom abhängigen Tastverhältnis und Mittel zur Auswahl des Ansteuersignals mit dem kleineren der beiden Tastverhältnisse aufweist, welches als Ansteuersignal der Endstufe des Generatorreglers zugeführt wird. Dadurch wird erreicht, dass der Motorstart unter Gewährleistung einer möglichst geringen Stromaufnahme aus der Batterie erfasst und der Generator-/Regler zum Versorgen des Bordnetzes gestartet wird.</p> |
