发明名称 一种比例控制多路阀
摘要 本发明公开了一种比例控制多路阀,倾斜联和基本联分别配有倾斜阀和基本阀,倾斜阀、基本阀均配套有压力补偿器;优先阀的主出油口与置于基本联、倾斜联内的压力油道连通,且压力油道分别与三通流量阀、倾斜阀、基本阀的进油端连通;电磁阀的进油口与三通流量阀的弹簧腔、压力补偿器的弹簧腔分别连通;主溢流阀、三通流量阀、倾斜阀、基本阀、电磁阀的出油口均与回油通道连通;采用叠加方式,能有效减少整个阀体体积,提高安装时的空间利用率;能去除负载敏感压力的峰值和波动性,提高整个阀体使用时的平稳性;配置三通流量阀,实现零时泄流,结构合理;在遇到紧急突发事件时转向功能仍在;将中间联设计成基本联,实现操作功能的自由增减。
申请公布号 CN102062127A 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN201110035800.3 申请日期 2011.02.02
申请人 卢宇 发明人 卢宇;邹泉敏;吴将挺
分类号 F15B13/02(2006.01)I 主分类号 F15B13/02(2006.01)I
代理机构 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 代理人 张文忠
主权项 一种比例控制多路阀,包括位于两侧的进油联(7)和倾斜联(28),两者中间紧密夹持有数量能增减的基本联(6);所述的进油联(7)内至少配有压力油口(P)、主溢流阀(25)、二位三通结构的优先阀(5)、三通流量阀(16)和转向接口(PF);所述的倾斜联(28)和基本联(6)分别配有倾斜阀(35)和基本阀(34),其特征是:所述的倾斜阀(35)、基本阀(34)均配套有压力补偿器(29),压力补偿器(29)的驱动端与对应倾斜阀(35)、基本阀(34)的工作油口连接;所述的压力油口(P)与主溢流阀(25)、优先阀(5)的进油口连接,优先阀(5)的转向出油口经单向阀(33)与所述的转向接口(PF)连接;优先阀(5)的主出油口(36)与置于基本联(6)、倾斜联(28)内的压力油道(40)连通,且压力油道(40)分别与三通流量阀(16)、倾斜阀(35)、基本阀(34)的进油端连通;所述的倾斜联(28)内置有两位两位常闭式结构的电磁阀(27),该电磁阀(27)的进油口与三通流量阀(16)的弹簧腔、压力补偿器(29)的弹簧腔分别连通;所述的进油联(7)、倾斜联(28)和基本联(6)均内置有贯通的回油通道(T),所述的主溢流阀(25)、三通流量阀(16)、倾斜阀(35)、基本阀(34)、电磁阀(27)的出油口均与回油通道(T)连通。
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