发明名称 一种降低多载波信号峰均比的方法及装置
摘要 一种降低多载波信号峰均比的方法及装置,包括:根据超过设定削峰门限的多载波合路信号在峰值点的幅度和相位及同相位点的削峰门限,确定多载波合路信号在峰值点的削峰信号向量调节因子;根据多载波合路信号的削峰信号向量调节因子的幅度、在峰值点的幅度及各个载波信号在峰值点的幅度和相位,确定各个载波信号在峰值点的削峰信号向量调节因子;根据各个载波信号的削峰信号向量调节因子及对应的核心削峰向量,确定各个载波信号在峰值点的削峰向量;将各个载波信号的削峰向量叠加得到多载波合路信号在峰值点的削峰向量;根据多载波合路信号在峰值点的削峰向量对多载波合路信号进行削峰处理。通过该方案能降低多载波信号的峰均比。
申请公布号 CN101453440B 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN200710178989.5 申请日期 2007.12.07
申请人 大唐移动通信设备有限公司 发明人 熊军
分类号 H04L27/26(2006.01)I 主分类号 H04L27/26(2006.01)I
代理机构 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人 刘松
主权项 1.一种降低多载波信号峰均比的方法,其特征在于,该方法包括:当多载波合路信号在峰值点的幅度不在削峰门限之内时,根据该多载波合路信号在峰值点的幅度和相位以及设置的对应同相位点的削峰门限,计算多载波合路信号在该峰值点的削峰信号向量调节因子α(t),α(t)=y(t)-sqrt(tp)·exp(j·angle(y(t)))=[|y(t)|-sqrt(tp)]·exp(j·θ(t)))其中,θ(t)=angle(y(t)),是多载波合路信号在峰值点的相位,y(t)是超过削峰门限tp的多载波合路信号在峰值点的信号,tp为削峰门限;以及,在多载波合路信号的峰值点时刻,根据该多载波合路信号在该峰值点的削峰信号向量调节因子的幅度、多载波合路信号在该峰值点的幅度以及每一个载波信号在该峰值点的幅度和相位,计算第n个载波信号的削峰信号向量调节因子cα<sub>n</sub>(t),<img file="RE-FSB00000361271900011.GIF" wi="1159" he="174" />其中,θ<sub>n</sub>(t)=angle(x<sub>n</sub>(t)),是第n个载波信号在峰值点的相位,x<sub>n</sub>(t)是经过调制、扩频以及滤波处理得到的第n个载波信号;在多载波合路信号峰值点时刻,根据每一个载波信号在该峰值点的削峰信号向量调节因子以及与之对应的核心削峰向量,将第n个载波信号的削峰信号向量调节因子,和与之对应的核心削峰向量相乘,得到第n个载波信号的削峰向量;以及,将确定的各个载波信号在该峰值点的削峰向量叠加,得到多载波合路信号在该峰值点的削峰向量;所述核心削峰向量<img file="RE-FSB00000361271900012.GIF" wi="754" he="148" />其中,L是基本核心削峰向量<u>p</u>的长度,f<sub>n</sub>是第n个载波的中心频点;取多载波合路信号的峰值点的左右L/2的区域,并对该多载波合路信号的峰值点的左右L/2区域的多载波合路信号进行峰值削除处理,得到在该峰值点完成削峰处理后的多载波合路信号。 
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