| 发明名称 | 一种航空发电机转子结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种航空高速发电机，包括槽楔、三角楔块、励磁绕组、转子铁心、阻尼条、绕组端板支架、端环和阻尼端板；其特征在于：在转子铁心两个极的中间轭部设有燕尾槽，在槽楔3与转子铁心两个极的中间轭部衔接部位设有凸梁，凸梁与燕尾槽相吻合。本实用新型提供的高速航空发电机转子结构解决了高速转子的强度问题，使得转子在高速旋转时，转子铁心及槽楔承力部位增加，减小了转子极靴处的受力，使转子铁心及槽楔的应力分布更加均匀。同时这种槽楔结构具有较大的刚度，使得转子铁心长度对转子的强度影响较小。 | ||
| 申请公布号 | CN201839179U | 申请公布日期 | 2011.05.18 |
| 申请号 | CN201020586676.0 | 申请日期 | 2010.10.28 |
| 申请人 | 陕西航空电气有限责任公司 | 发明人 | 王有林;蒙海鹰;敖惠君;赵凡;王娓娓;余健鹏 |
| 分类号 | H02K19/16(2006.01)I;H02K1/22(2006.01)I | 主分类号 | H02K19/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人 | 王鲜凯 |
| 主权项 | 一种航空发电机转子结构，包括槽楔(1)、三角楔块(2)、励磁绕组(3)、转子铁心(4)、阻尼条(5)、绕组端板支架(6)、端环(7)和阻尼端板(8)；其特征在于：在转子铁心(4)两个极的中间轭部设有燕尾槽(46)，在槽楔(3)与转子铁心(4)两个极的中间轭部衔接部位设有凸梁(12)，凸梁(12)与燕尾槽(46相吻合。 | ||
| 地址 | 713107 陕西省兴平市西城区45号信箱 | ||