差速器主齿轴承座

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种差速器主齿轴承座。它解决了现有技术密封性较差，容易导致齿轮油外漏的技术问题。包括筒状的本体，在本体的内壁具有与本体连为一体式结构的挡板，在本体外侧具有与本体连为一体式结构的装配环，在装配环上设有若干个装配通孔，其特征在于，所述的装配环与本体的连接部设有能够防止齿轮油外漏的密封结构。与现有的技术相比，本差速器主齿轴承座的优点在于：设计合理，结构简单，密封性好，能够有效避免齿轮油外漏，减少机械故障的发生。

主权项

一种差速器主齿轴承座，包括筒状的本体(1)，在本体(1)的内壁具有与本体(1)连为一体式结构的挡板(11)，在本体(1)外侧具有与本体(1)连为一体式结构的装配环(12)，在装配环(12)上设有若干个装配通孔(121)，其特征在于，所述的装配环(12)与本体(1)的连接部设有能够防止齿轮油外漏的密封结构。