| 发明名称 | 燃烧式发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种燃烧式发动机，该燃烧式发动机包括若干气缸(2a，2b)，这些气缸被布置成至少一排，所述发动机设置有空气压缩机(3)和压缩空气通路(4)，所述压缩空气通路基本上在所述气缸排的整个长度上延伸，用于将压缩空气供给到气缸(2a，2b)中，借此，压缩空气通路(4)被定位成与气缸排相邻，所述发动机还设置有排气歧管(5)，该排气歧管与气缸(2a，2b)连通，并且由压缩空气通路(4)支撑。根据本发明，在压缩空气通路(4)与排气歧管(5)之间布置有冷却装置。 | ||
| 申请公布号 | CN102066714A | 申请公布日期 | 2011.05.18 |
| 申请号 | CN200980123517.7 | 申请日期 | 2009.06.11 |
| 申请人 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 发明人 | 约霍·桑贝格 |
| 分类号 | F02B29/04(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;F01N7/08(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I;F28F9/26(2006.01)I | 主分类号 | F02B29/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;王小东 |
| 主权项 | 一种燃烧式发动机，该燃烧式发动机包括若干气缸(2a，2b)，这些气缸被布置成至少一排，所述发动机设置有空气压缩机(3)和压缩空气通路(4)，所述压缩空气通路基本上在气缸排的整个长度上延伸，用于将压缩空气供给到所述气缸(2a，2b)中，其中，所述压缩空气通路(4)被定位成与所述气缸排相邻，所述发动机还设置有排气歧管(5)，该排气歧管与所述气缸(2a，2b)连通，并且由所述压缩空气通路(4)支撑；其中，在所述压缩空气通路(4)与所述排气歧管(5)之间布置有冷却装置，所述燃烧式发动机的特征在于，所述冷却装置包括冷却剂通路(6)，该冷却剂通路是所述压缩空气通路(4)的一体部件，并且被布置成使所述排气歧管(5)通过彼此相距一定距离的多个支撑元件(5a)经由所述冷却装置附连到所述压缩空气通路(4)。 | ||
| 地址 | 芬兰瓦萨 | ||