发明名称 |
车辆停车控制系统 |
摘要 |
在车辆停车控制系统中,在将自动变速器的变速档变更为停车档时,尽早且可靠地向停车制动器提供充分的制动力,同时可靠地防止忘记开启停车制动器。车辆停车控制系统备有:线控换档装置(26),根据与自动变速器(20)的变速档对应的电子档位置信号而自动被驱动,在切换自动变速器(20)的变速档的同时,能够将自动变速器(20)所具有的停车机构(27)切换为啮合状态及啮合解除状态;电动停车制动装置(50),基于档位置信号自动被驱动,将车辆所具有的停车制动器(53)切换为制动状态及制动解除状态;自动变速器ECU(60),基于车辆档位置信号与停车档的关系,驱动线控换档装置(26)和电动停车制动装置(50)。 |
申请公布号 |
CN101341053B |
申请公布日期 |
2011.05.18 |
申请号 |
CN200780000774.2 |
申请日期 |
2007.02.23 |
申请人 |
爱信艾达株式会社 |
发明人 |
清水胜利;竹本和雄;塚本一雅;尾崎和久;田中斋二郎 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60K20/02(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B60T7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
隆天国际知识产权代理有限公司 72003 |
代理人 |
高龙鑫 |
主权项 |
一种车辆停车控制系统,其特征在于,在车辆中设有驱动装置和选档装置,上述选档装置由操作者来操作,可选择上述驱动装置的驱动档和非驱动档的停车档,上述驱动装置具有输出轴和锁止机构,上述输出轴通过旋转构件连接在车辆车轮上,上述锁止机构与上述输出轴可脱离地啮合,防止上述输出轴旋转,上述车辆停车控制系统备有:线控换档装置,其根据与上述驱动装置的驱动档或非驱动档的停车档对应的电性的档位置信号而被驱动,在切换上述驱动装置的驱动档或非驱动档的停车档的同时,可将上述锁止机构切换为啮合状态和啮合解除状态,车辆停车制动装置,其基于上述档位置信号而被驱动,将为了停止车辆旋转构件的旋转而设置的制动装置切换为制动状态及制动解除状态,控制装置,其在上述档位置信号是用于从上述非驱动档的停车档切换的信号时,驱动上述线控换档装置而将上述锁止机构切换为啮合解除状态,在上述锁止机构变为啮合解除状态的时刻或变为啮合解除状态之后,驱动上述车辆停车制动装置而将上述制动装置切换为制动解除状态。 |
地址 |
日本爱知县 |