发明名称 | 一种发电机事故强行励磁电路 | ||
摘要 | 一种发电机事故强行励磁电路,励磁变压器二次侧为双绕组,双绕组分别连接第一整流器、第二整流器,第一整流器与第一二极管、转子绕组串联,第二整流器与第二二极管、转子绕组串联,转子绕组一端连接第一二极管阳极、另一端连接第二二极管阴极,第一二极管阴极与第二二极管阳极之间还串接有晶闸管开关。通过励磁主体电路的结构创新,全面的优化了系统的功能特性,改善了常态运行条件下的参数性能,也很好解决了励磁系统长期运行时大于99.99%的安全性、高效性和节能降耗等问题,并降低了高参数励磁配置的成本,有利于长期稳定运行,并确保提供足够的事故强励能力给发电机。 | ||
申请公布号 | CN102064757A | 申请公布日期 | 2011.05.18 |
申请号 | CN201010603156.0 | 申请日期 | 2010.12.24 |
申请人 | 中国长江三峡集团公司 | 发明人 | 黄大可 |
分类号 | H02P9/10(2006.01)I | 主分类号 | H02P9/10(2006.01)I |
代理机构 | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人 | 成钢 |
主权项 | 一种发电机事故强行励磁电路,其特征在于:励磁变压器(ZB )二次侧为双绕组,双绕组分别连接第一整流器(Z1)、第二整流器(Z2),第一整流器(Z1)与第一二极管(V1)、转子绕组(L)串联,第二整流器(Z2)与第二二极管(V2)、转子绕组(L)串联,转子绕组(L)一端连接第一二极管(V1)阳极、另一端连接第二二极管(V2)阴极,第一二极管(V1)阴极与第二二极管(V2)阳极之间还串接有晶闸管开关(QK)。 | ||
地址 | 443002 湖北省宜昌市西坝建设路1号 |