发明名称 同时控制混合动力汽车电机和DC-DC电源的控制系统
摘要 本实用新型公开了一种同时控制混合动力汽车电机和DC-DC电源的控制系统,DC-DC电源连接在高压蓄电池和低压蓄电池之间,电机通过电机驱动器连接到高压蓄电池,该控制系统包括DSP控制电路,DSP控制电路的输出用于控制DC-DC电源和电机驱动器。本实用新型使用DSP控制电路同时控制混合动力汽车电机和DC-DC电源,节省了成本,简化了结构和体积,提高了控制精度;省去了多个控制器之间相互通讯,减小了通讯负荷。而且,对低压蓄电池进行精确充电管理控制,在保证充电效率的前提下,提高电池的寿命,同时也使电能合理分配,进而提高整车的效率。对高压蓄电池进行检测,在不同电压时对所述电机和所述DC-DC电源进行过压或欠压保护,提高了控制系统的可靠性和灵活性。
申请公布号 CN201839020U 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN201020182399.7 申请日期 2010.05.07
申请人 江苏常隆客车有限公司 发明人 边东生;蒋洪;张中帆
分类号 H02J7/00(2006.01)I;H02P7/28(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种同时控制混合动力汽车电机和DC DC电源的控制系统,所述DC DC电源连接在高压蓄电池和低压蓄电池之间,所述电机通过电机驱动器连接到所述高压蓄电池,其特征在于,包括DSP控制电路,所述DSP控制电路的输出用于控制所述DC DC电源和所述电机驱动器。
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