发明名称 自行车后拨链器
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.05.11
申请号 TW096101816 申请日期 2007.01.17
申请人 岛野股份有限公司 发明人 国泽悟;山口壮太
分类号 B62M9/12 主分类号 B62M9/12
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 一种自行车后拨链器,包含:底座构件,其形成为被安装于自行车;可移动构件,其可移动地耦接于该底座构件;链条笼罩,其可枢转地耦接于该可移动构件,以相对于该可移动构件绕枢转轴线在至少第一定向与第二定向之间枢转;第一滑轮,其相对于该可移动构件被安装成为可绕第一旋转轴线旋转;第二滑轮,其可绕第二旋转轴线旋转地安装于该链条笼罩,以与该链条笼罩一起相对于该可移动构件移动;及链条保护构件,其为与该链条笼罩分开的构件且相对于该可移动构件被可移动地耦接,以在第一位置与第二位置之间移动;该链条笼罩包含接合部份,该接合部份形成为且被配置成与该链条笼罩一起移动,使得在该链条笼罩从该第一定向绕该枢转轴线枢转至该第二定向时,该接合部份从与该链条保护构件间隔开移动至与该链条保护构件接触,以将该链条保护构件从该第一位置相对于该链条笼罩移动至该第二位置。如申请专利范围第1项所述的自行车后拨链器,其中该第一滑轮的该第一旋转轴线与该链条笼罩的该枢转轴线偏离。如申请专利范围第2项所述的自行车后拨链器,其中该第一滑轮的该第一旋转轴线相对于该链条笼罩的该枢转轴线静止不动。如申请专利范围第3项所述的自行车后拨链器,其中该第二滑轮的该第二旋转轴线的位置与该第一滑轮的该第一旋转轴线的位置相比较为远离该链条笼罩的该枢转轴线。如申请专利范围第4项所述的自行车后拨链器,其中该第二滑轮的该第二旋转轴线的位置与该第一滑轮的该第一旋转轴线的位置相比离开该链条笼罩的该枢转轴线至少两倍远。如申请专利范围第1项所述的自行车后拨链器,其中该链条保护构件包含第一侧元件、第二侧元件、及在该第一侧元件与该第二侧元件之间延伸的连接侧元件,以形成具有一对自由端部的实质上U形的组态;且该链条保护构件的该对自由端部在该第一滑轮的相反两侧可枢转地耦接于该可移动构件,使得该第一滑轮被设置在该第一侧元件与该第二侧元件之间,而该连接侧元件相对于该第一旋转轴线位在该第一滑轮的最外部边缘的径向外侧。如申请专利范围第6项所述的自行车后拨链器,其中该第一滑轮具有一极大半径,且该连接侧元件于径向位在离开该第一滑轮的该第一旋转轴线至少为该极大半径的一又二分之一倍的距离处。如申请专利范围第1项所述的自行车后拨链器,其中该链条保护构件在常态下被偏压元件朝向该第一位置偏压。如申请专利范围第8项所述的自行车后拨链器,其中该偏压元件包含调整装置,该调整装置形成为且被配置成调整该第一位置相对于该可移动构件的相对位置。如申请专利范围第9项所述的自行车后拨链器,其中该偏压元件包含螺旋扭力弹簧,该螺旋扭力弹簧具有与该可移动构件接合的第一端部、及与该链条保护构件接合的第二端部。如申请专利范围第1项所述的自行车后拨链器,其中该链条保护构件可枢转地耦接于该可移动构件,以与该第一滑轮的旋转互相独立地绕该第一旋转轴线枢转。如申请专利范围第1项所述的自行车后拨链器,其中该链条保护构件与该第一滑轮的移动互相独立地相对于该可移动构件移动。一种自行车后拨链器,包含:底座构件,其形成为被安装于自行车;可移动构件,其可移动地耦接于该底座构件;链条笼罩,其可枢转地耦接于该可移动构件,以相对于该可移动构件绕枢转轴线在至少第一定向与第二定向之间枢转,而该枢转轴线相对于该可移动构件固定不动;第一滑轮,其相对于该可移动构件被安装成为可绕第一旋转轴线旋转;第二滑轮,其可绕第二旋转轴线旋转地安装于该链条笼罩,以与该链条笼罩一起相对于该可移动构件移动;及链条保护构件,其为与该链条笼罩分开的构件且相对于该可移动构件被可移动地耦接,以在第一位置与第二位置之间移动;该链条笼罩包含接合部份,该接合部份形成为且被配置成在该链条笼罩从该第一定向绕该枢转轴线枢转至该第二定向时将该链条保护构件从该第一位置相对于该链条笼罩移动至该第二位置。
地址 日本
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