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一种自行车空档结构改良，系设于一自行车之齿盘组，其包括：一外驱动盘，该外驱动盘结合于齿盘组；一离合齿盘，系枢套于该外驱动盘，可受外驱动盘带动旋转，该离合齿盘设有至少一连动孔位；以及一离合装置，系设于该外驱动盘，且该离合装置包括一座体与设于座体上之一离合件，该离合件穿合于连动孔位，离合齿盘与外驱动盘呈连动关系，而离合件脱出连动孔位，离合齿盘与外驱动盘呈相对空转之关系。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该外驱动盘以盘面与一内驱动盘相对结合而固定于齿盘组，并于内驱动盘及外驱动盘之相对结合面间形成一离合槽，使离合齿盘于离合槽内进行旋转。如申请专利范围第2项所述之自行车空档结构改良，其中，该外驱动盘与该内驱动盘对应连动孔位分别设有至少一孔位，离合件穿合于连动孔位，并可分别穿合外驱动盘与该内驱动盘之孔位，使离合齿盘与内、外驱动盘具相互连动关系。如申请专利范围第2项所述之自行车空档结构改良，其中，该齿盘组系与一轴承座连接，齿盘组藉由该轴承座与内、外驱动盘枢接，且轴承座系连接一自行车之曲柄与踏板，使离合齿盘与内、外驱动盘呈相对空转之对应关系。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该齿盘组与该外驱动盘系可为一体成型之态样。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之座体具一定位孔，以供离合件穿设。如申请专利范围第6项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之离合件外部枢套一弹性元件，该弹性元件压缩或松放使离合件于定位孔处产生位移，俾使离合件穿合或脱离该连动孔位。如申请专利范围第7项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之离合件系包括一可旋转定位于座体之卡固杆与一离合杆，弹性元件压缩或松放使卡固杆带动离合杆离合于连动孔位。如申请专利范围第8项所述之自行车空档结构改良，其中，该卡固杆上端部具至少一卡掣块，并于定位孔端处设有至少一供该卡掣块容设之容槽，以及至少一供该卡掣块卡固之卡掣部。如申请专利范围第8项所述之自行车空档结构改良，其中，该卡固杆并与一操作元件连接，使离合杆依据操作元件之带动而与离合齿盘之连动孔位离合。如申请专利范围第9项所述之自行车空档结构改良，其中，卡掣块容设于容槽时，弹性元件未受力，离合杆穿设入连动孔位，离合齿盘可藉由离合杆带动外驱动盘使离合齿盘与外驱动盘具相互连动关系。如申请专利范围第9项所述之自行车空档结构改良，其中，卡掣块卡固于卡掣部时，弹性元件受力而压缩，离合杆脱离连动孔位，离合齿盘无法藉由离合杆带动外驱动盘，使离合齿盘与外驱动盘相对空转。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之座体系藉由一连接轴定位于外驱动盘之盘面。如申请专利范围第13项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之座体于其与外驱动盘盘面连接处更设有一定位柱，用以辅助该连接轴之定位功能。如申请专利范围第10项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置更设有一卡固座，卡固杆穿设过卡固座后穿入定位孔，且该座体与卡固座系以凹凸嵌合的方式相接。如申请专利范围第10项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合装置之座体设有一ㄇ型槽，该操作元件可移动地凸设于该ㄇ型槽，进而控制离合杆之作动而与离合齿盘之连动孔位离合。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合件可为一螺栓。如申请专利范围第1项所述之自行车空档结构改良，其中，该离合齿盘处更枢套有至少一变速齿盘，该等变速齿盘各具有一变速孔位，该离合装置之离合件可位移地于变速孔位穿合或脱离，使变速齿盘与外驱动盘呈连动或相对空转之关系。 |
