| 发明名称 | 用于机电制动系统的结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于对具有至少两个起落架的飞机的飞机制动器供电的结构，每个起落架具有一定数量的轮子(L1、L2、R1、R2)，每个轮子配装有制动器，每个制动器具有一定数量的机电制动致动器(1、2、3、4)，所述结构包括用于响应于制动指令将电力信号输送至致动器的控制器(EMAC)，每个起落架上的轮子编组成第一和第二互补组(L1、R1；L2、R2)，从而对于每组轮子，第一组致动器(1、2)由仅控制这些致动器的一个控制器(EMAC1/EMAC4/EMAC5/EMAC8)来控制，互补的第二组致动器(3、4)由仅控制这些致动器的另一控制器(EMAC2/EMAC3/EMAC6/EMAC7)来控制。 | ||
| 申请公布号 | CN102050224A | 申请公布日期 | 2011.05.11 |
| 申请号 | CN201010535672.4 | 申请日期 | 2010.10.29 |
| 申请人 | 梅西耶-布加蒂公司 | 发明人 | D·弗兰克 |
| 分类号 | B64C25/42(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 刘佳;丁晓峰 |
| 主权项 | 一种用于对具有至少两个起落架的飞机的飞机制动器供电的结构，每个起落架具有一定数量的轮子(L1、L2、R1、R2)，每个轮子配装有制动器，每个制动器具有一定数量的机电制动致动器(1、2、3、4)，所述结构包括用于响应于制动指令将电力信号输送至致动器的控制器(EMAC)，每个起落架上的轮子编组成第一和第二互补组(L1、R1；L2、R2)，从而对于每组轮子，第一组致动器(1、2)由仅控制这些致动器的一个控制器(EMAC1/EMAC4/EMAC5/EMAC8)来控制，互补的第二组致动器(3、4)由仅控制这些致动器的另一控制器(EMAC2/EMAC3/EMAC6/EMAC7)来控制。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||