发明名称 |
自行车花毂结构改良 |
摘要 |
本实用新型是一种自行车花毂结构改良,其包含:一花毂本体及一调整套筒,其中该调整套筒为一中空管体,以配合置设于花毂本体内,其是以第一套筒及第二套筒连结而成,该第一套筒及第二套筒相对内侧端是形成配合的组设段及组合段,而相对的外侧端则分别形成有调整孔;由此,当调整套筒配合置入花毂本体的容置空间时,亦可再配合花毂本体尺寸调整其欲使用的长度,以抵靠限制培林件达到稳定的使用状态,用以适用于各式尺寸的花毂本体,并增添该结构使用的实用性及方便性。 |
申请公布号 |
CN201824793U |
申请公布日期 |
2011.05.11 |
申请号 |
CN201020571386.9 |
申请日期 |
2010.10.19 |
申请人 |
乔绅股份有限公司;廖武雄 |
发明人 |
陈青树;廖武雄 |
分类号 |
B60B27/02(2006.01)I;B60B37/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60B27/02(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
梁爱荣 |
主权项 |
一种自行车花毂结构改良,其特征在于包含:一花毂本体及一调整套筒,一花毂本体轴向贯穿有一容置空间,并于侧边组设有齿盘座,并提供一心轴穿伸设置,而该容置空间的两侧开口处分别扩张形成第一端口及第二端口,并分别与容置空间外缘形成第一抵靠端及第二抵靠端,且分别提供有培林件卡掣设置,其特征在于:一调整套筒为一中空管体,该调整套筒配合置设于花毂本体的容置空间内,其以第一套筒及第二套筒连结而成,该第一套筒及第二套筒相对内侧端形成配合的组设段及组合段,且组设段及组合段分别具有外、内螺纹,而组设段及组合段的相对外侧端则分别形成有调整孔,用以达到螺锁定位的状态。 |
地址 |
中国台湾彰化县 |