| 发明名称 | 矿区用运输车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种矿区用运输车，包括驾驶室、柴油发动机、前车桥、后车桥、前车轮、后车轮、转向系统、车架、传动轴、变速制动系统和车厢，驾驶室和车厢与车架装配，柴油发动机与车架装配，前车桥及后车桥分别通过联轴器和传动轴与变速制动系统传动连接，柴油发动机与变速制动系统传动连接，前车轮和后车轮分别与前车桥和后车桥装连，转向系统装在驾驶室内，并与前车桥装连，柴油发动机为防爆柴油机。本实用新型能够避免产生爆炸事故。 | ||
| 申请公布号 | CN201824858U | 申请公布日期 | 2011.05.11 |
| 申请号 | CN201020569209.7 | 申请日期 | 2010.10.21 |
| 申请人 | 常州万力路矿山动力机械有限公司 | 发明人 | 陆友根;陈兆平;丁志远 |
| 分类号 | B60K5/00(2006.01)I;B60K13/02(2006.01)I;B60K13/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人 | 周建观;张云 |
| 主权项 | 一种矿区用运输车，包括驾驶室(1)、柴油发动机(2)、前车桥(3)、后车桥(4)、前车轮(5)、后车轮(6)、转向系统(7)、车架(8)、传动轴(9)、变速制动系统(10)和车厢(12)，驾驶室(1)和车厢(12)与车架(8)装配，柴油发动机(2)与车架(8)装配，前车桥(3)及后车桥(4)分别通过联轴器(11)和传动轴(9)与变速制动系统(10)传动连接，柴油发动机(2)与变速制动系统(10)传动连接，前车轮(5)和后车轮(6)分别与前车桥(3)和后车桥(4)装连，转向系统(7)装在驾驶室(1)内，并与前车桥(3)装连，其特征在于：柴油发动机(2)为防爆柴油机。 | ||
| 地址 | 213023 江苏省常州市钟楼区香樟路55号 | ||