发明名称 | 汽车转速信号采集和调理电路 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车转速信号采集和调理电路,包括有信号输入接口和输出接口,其特征在于:转速信号采集点VI与电阻R4一端相连,电阻R4另一端和比较器同相输入端相连;电阻R1的一端接二极管D1的负极,另一端接电阻R2、稳压管U1的阴极和参考极;电阻R2的另一端与电阻R3相连,电阻R2、电阻R3的公共端接比较器的反相输入端;二极管D1的正极接电源VCC,稳压管U1的阳极和电阻R3的另一端接地;比较器输出端VO为调理信号。本实用新型电路结构简单实用,适用性好,可以根据实际更改参数以满足不同车辆的转速采集调理要求。 | ||
申请公布号 | CN201828572U | 申请公布日期 | 2011.05.11 |
申请号 | CN200920221925.3 | 申请日期 | 2009.11.03 |
申请人 | 天津市松正电动科技有限公司 | 发明人 | 霍从崇;陈伟;陈鹏 |
分类号 | G01P3/00(2006.01)I | 主分类号 | G01P3/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种汽车转速信号采集和调理电路,包括有信号输入接口和输出接口,其特征在于:转速信号采集点VI与电阻R4一端相连,电阻R4另一端和比较器同相输入端相连;电阻R1的一端接二极管D1的负极,另一端接电阻R2、稳压管U1的阴极和参考极;电阻R2的另一端与电阻R3相连,电阻R2、电阻R3的公共端接比较器的反相输入端;二极管D1的正极接电源VCC,稳压管U1的阳极和电阻R3的另一端接地;比较器输出端VO为调理信号。 | ||
地址 | 300308 天津市空港物流加工区西十道一号 |