用于汽车悬架减振器的试验夹具

摘要

本实用新型涉及用于汽车悬架减振器的试验夹具。该夹具包括直立的摆臂杆、施力钳和液压缸；施力钳包括对应配合的固定钳块和活动钳块，且两者由螺栓连接；摆臂杆的上端通过螺栓悬臂式连接着施力钳的固定钳块，摆臂杆下部通过销钉活动连接在底座的一侧，液压缸设于底座内部，液压缸的活塞杆端部连接着摆臂杆的下端；与施力钳的固定钳块和活动钳块相对的底座上设有螺栓孔。试验时，施力钳的钳口卡住减振器外筒的上部边缘处，减振器下端通过螺纹与固定装置的螺栓孔连接，减振器活塞杆上端连接着上端固定装置，试验时其带动活塞杆保持垂向(轴向)的上下激励运动。

主权项

用于汽车悬架减振器的试验夹具，其特征在于：包括直立的摆臂杆(1)、施力钳(2)和液压缸(7)；施力钳(2)包括对应配合的固定钳块和活动钳块，固定钳块和活动钳块相对应配合的钳口均为半圆环状，且两者由两根施力钳螺栓(4)连接；摆臂杆(1)的上端通过长螺栓(3)悬臂式连接着施力钳的固定钳块，摆臂杆(1)下部通过销钉(5)活动连接在底座(6)的一侧，液压缸(7)设于底座(6)内部，液压缸(7)的活塞杆(7 1)端部连接着摆臂杆(1)的下端；与施力钳(2)的固定钳块和活动钳块相对的底座(6)上设有螺栓孔(6 1)。