节能电动车

摘要

本发明涉及一种电动自行车，特别涉及一种节能电动车，是在底盘中，发电机、蓄电池、总开关、进退控制模块、倒车控制模块、前进控制模块、刹车(发电)控制模块、电动发电两用电机顺序电连接，发电机与燃料发动机机械连接，电动发电两用电机的轴芯(转子)固定在车轴上，壳体(定子)固定在轮胎毂上；电动发电两用电机上设置有前进电动连线束、刹车(发电)连线束、倒车电动连线束；前进电动连线束、前进控制模块、进退控制模块、蓄电池顺序电连接，电动车则向前运行。本发明的有益效果：节能电动车自带发电源不需要外接充电源，不需设置传统的传动系统，并可利用运行中车的惯性发电回收来实现刹车目的，节能电动车运行距离远，效率高、结构简单。

主权项

一种节能电动车，在底盘中，发电机、蓄电池、总开关、进退控制模块、倒车控制模块、前进控制模块、刹车(发电)控制模块、电动发电两用电机顺序电连接，其特征在于：所述的电动发电两用电机的轴芯设置在车轴上，壳体设置在轮胎毂上；电动发电两用电机设置有倒车电动连线束、前进电动连线束、刹车连线束；电动发电两用电机的前进电动连线束与前进控制模块电连接、前进控制模块与进退控制模块电连接，进退控制模块与总开关、蓄电池电连接；电动发电两用电机的刹车连线束与刹车控制模块电连接，刹车控制模块与进退控制模块电连接，进退控制模块与总开关、蓄电池电连接；电动发电两用电机的倒车电动连线束与倒车控制模块电连接，倒车控制模块与进退控制模块电连接，进退控制模块与总开关、蓄电池电连接。