发明名称 一种电动车充电控制系统及控制方法
摘要 本发明提供了一种电动车充电控制系统及控制方法,所述充电控制系统分别与电池管理器和用于对电池组充电的充电模块组连接,所述充电控制系统包括计算单元、存储单元和控制单元,所述计算单元和存储单元分别与所述控制单元电连接,所述控制单元分别与所述电池管理器和充电模块组电连接,所述计算单元与所述电池管理器电连接;所述计算单元用于计算需要开启的充电模块的数量;所述存储单元用于保存每次充电的充电模块的启始编号;所述控制单元用于根据计算单元中计算的数量、充电模块的启始编号以及充电停止信号控制相应编号的充电模块开启和/或关闭。该电动车充电控制系统及控制方法能均衡控制充电模块的开启时间,提高整个充电装置的安全性。
申请公布号 CN102055225A 申请公布日期 2011.05.11
申请号 CN200910109948.X 申请日期 2009.10.29
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 卫宇;张建华;郭彬;牛凯华;王兴辉
分类号 H02J7/02(2006.01)I 主分类号 H02J7/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动车充电控制系统,所述充电控制系统分别与电池管理器和用于对电池组充电的充电模块组连接,其特征在于:所述充电控制系统包括计算单元、存储单元和控制单元,所述计算单元和存储单元分别与所述控制单元电连接,所述控制单元分别与所述电池管理器和充电模块组电连接,所述计算单元与所述电池管理器电连接;所述计算单元用于计算需要开启的充电模块的数量;所述存储单元用于保存每次充电的充电模块启始编号;所述控制单元用于根据计算单元中充电模块的数量、充电模块的启始编号以及电池管理器的充电停止信号控制相应编号的充电模块开启和/或关闭。
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