| 发明名称 | 发动机的蓄力式起动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种蓄力式起动系统，该蓄力式起动系统利用盘簧中蓄积的力来使发动机起动。曲轴(31)的轴端部(31a)贯穿筒状轴部(42a)进行配置，并且贯穿被安装在助力凸台(47)内侧的单向离合器(51)。因而，助力凸台、单向离合器能够配置在轴端部的半径方向外侧，曲轴的轴长度方向的尺寸减小。 | ||
| 申请公布号 | CN101598099B | 申请公布日期 | 2011.05.11 |
| 申请号 | CN200910146546.7 | 申请日期 | 2009.06.03 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 佐藤义一;森山浩;米田新吾 |
| 分类号 | F02N5/02(2006.01)I | 主分类号 | F02N5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;李艳艳 |
| 主权项 | 一种蓄力式起动系统，其是发动机的蓄力式起动系统，其特征在于，上述起动系统包括：蓄力式反冲起动器(40)；曲轴(31)，其通过上述蓄力式反冲起动器的作用进行旋转来使该发动机起动；反冲滑轮(43)，其以能够旋转的方式支承在滑轮支承轴(42a)上，并且在该反冲滑轮(43)上卷绕有反冲绳索(44)；轮部件(47)，其以能够旋转的方式支承在上述发动机的曲轴(31)上；以及蓄力机构(48)，其设置在上述反冲滑轮和上述轮部件之间，并通过牵拉上述反冲绳索使上述反冲滑轮旋转来蓄积力，上述曲轴的轴端部(31a)以贯穿上述滑轮支承轴(42a)的方式配置，并且上述曲轴的轴端部(31a)插入被安装于上述轮部件(47)内侧的单向离合器(51)中。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||