液压缓冲器

摘要

本发明的技术问题为，在使设置于内管的底部侧的悬架弹簧的下弹簧座升降来调整弹簧载荷的液压缓冲器中，谋求对从外部使下弹簧座升降的结构上的简化。本发明是一种液压缓冲器(10)，在内管(12)的工作油室(21)内，在活塞杆(23)侧的上弹簧座(31)与内管(12)的底部侧的下弹簧座(32)之间夹装有悬架弹簧(33)，由在内管(12)的底部侧设置的调整螺栓(71)支承下弹簧座(32)，利用调整螺栓(71)的螺旋转动，升降下弹簧座(32)，以调整悬架弹簧(33)的弹簧载荷。

主权项

一种液压缓冲器，在车体侧的外管内可自由滑动地插入车轴侧的内管，在所述内管的内周上设置间隔部件，在该间隔部件的下部划分出工作油室，在上部划分出贮油室，将安装于所述外管侧的活塞支承部件穿过所述间隔部件地插入所述工作油室内，在该活塞支承部件的前端部上设置有在所述工作油室中滑动的活塞，在所述内管的工作油室内，在活塞支承部件侧的上弹簧座与该内管的底部侧的下弹簧座之间夹装有悬架弹簧，其特征为，利用调整螺栓支承下弹簧座，利用调整螺栓的螺旋转动，升降下弹簧座，调整悬架弹簧的弹簧载荷，该调整螺栓以在所述内管的底部的离开车轴安装孔的位置上面对外部的状态，设置于该底部上。