可组态的虚拟航空电子系统

摘要

本发明的可组态的虚拟航空电子系统，涉及航空电子技术领域，旨在解决传统虚拟航空电子系统存在仿真度不高、真实感不强、精确度不高、定位性不好、不能实现单一模块的独立运行和组态等技术问题。本发明的驱动中心分别连接多重控制显示单元一、多重控制显示单元二，驱动中心的三个数据输出端分别连接驾驶控制面板一、驾驶控制面板二和中心电子飞行显示器，其两个数据输入端分别连接顶部仪表板的两个输出端；飞行控制单元的两个数据输出端分别连接驾驶控制面板一、驾驶控制面板二的输入端；驾驶控制面板一连接主驾驶控制面板的输出端、多重控制显示单元一的输出端；驾驶控制面板二连接副驾驶控制面板的输出端、多重控制显示单元二的输出端。

主权项

可组态的虚拟航空电子系统，其特征在于：驱动中心(THRUST)分别连接多重控制显示单元一(MCDU1)、多重控制显示单元二(MCDU2)，驱动中心(THRUST)的三个数据输出端分别连接驾驶控制面板一(EFIS1)的第一输入端、驾驶控制面板二(EFICS2) 的第一输入端和中心电子飞行显示器(ECAM)，其两个数据输入端分别连接顶部仪表板(Over‑head Panel)的两个输出端；飞行控制单元(FCU)的两个数据输出端分别连接驾驶控制面板一(EFIS1)、驾驶控制面板二(EFICS2)的输入端；驾驶控制面板一(EFIS1)的第二输入端连接主驾驶控制面板(CAPT EFIS Control Panel)的输出端，其第三输入端连接多重控制显示单元一(MCDU1)的输出端；驾驶控制面板二(EFICS2)的第二输入端连接副驾驶控制面板(F/O EFIS Control Panel)的输出端，其第三输入端连接多重控制显示单元二(MCDU2)的输出端。