一种多分支传递扭矩的装置

摘要

本实用新型公开了一种多分支传递大扭矩的装置，包括：轴(2)、齿轮(3)，还包括：轴耳(1)、空心销钉(4)。齿轮(3)置于轴耳(1)的U型槽内，轴耳(1)和齿轮(3)一起套到轴(2)上，并靠紧轴(2)的轴肩，轴耳(1)、齿轮(3)与轴(2)上的销孔对齐，空心销钉(4)分别压入对应的销孔中，紧固件(5)穿入空心销钉(4)的销孔拧紧。当外界推力作用于输入端轴耳(1)上时，该力就产生一个相对于轴心的扭矩，通过空心销钉(4)直接推动轴(2)和齿轮(3)转动，而后两者又驱动各自的负载转动，这样不仅可以解决了输入为直线运动、输出为旋转运动时扭矩传递的问题，而且更实现了大扭矩多分支传递。

主权项

一种多分支传递大扭矩的装置，包括：轴(2)、齿轮(3)，其特征在于还包括：轴耳(1)、空心销钉(4)；轴耳(1)是一个U型的结构，它和齿轮(3)的轴线处两个配打的孔，该孔和轴(2)的外径间隙配合；轴耳(1)、齿轮(3)、轴(2)三个被联接件上分别有六个销孔，销孔和空心销钉(4)间过渡配合；将齿轮(3)置于轴耳(1)的U型槽内，轴耳(1)和齿轮(3)一起套到轴(2)上，并靠紧轴(2)的轴肩，轴耳(1)、齿轮(3)和轴(2)上相对应的销孔对齐，空心销钉(4)分别压入对应的销孔中，紧固件(5)穿入空心销钉(4)的中心孔旋入轴上的螺纹孔紧固；当外界推力作用于输入端轴耳(1)上时，该力就产生一个相对于轴心的扭矩，通过空心销钉(4)直接推动轴(2)和齿轮(3)转动，而后两者又驱动各自的负载转动，这样不仅可以解决了输入为直线运动、输出为旋转运动时扭矩传递的问题，而且更实现了大扭矩多分支传递。