| 发明名称 | 高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用模型梁的制作方法 | ||
| 摘要 | 本发明属于铁路桥梁工程领域，公开了一种高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用模型梁的制作方法，以高速铁路的简支箱梁为原型，制作用于模拟分析原型梁收缩徐变行为的模型梁，建立起模型梁和原型梁之间徐变的相似关系，通过对模型梁的收缩徐变观测试验来揭示原型梁的徐变。依据本发明所述的方法制作的模型梁结构简单、易于施工、制作成本低、实用性强，能够模拟客运专线32m预应力箱梁包括收缩徐变在内的各种力学性能和变形性能，具有针对性强、数据准确等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN102053027A | 申请公布日期 | 2011.05.11 |
| 申请号 | CN201010521875.8 | 申请日期 | 2010.10.27 |
| 申请人 | 中铁十局集团有限公司 | 发明人 | 杨基好;罗俊礼;宋呈超;赵永军 |
| 分类号 | G01N1/28(2006.01)I;G01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | G01N1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人 | 苗峻 |
| 主权项 | 一种高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用模型梁的制作方法，以高速铁路的简支箱梁为原型，制作用于模拟分析原型梁收缩徐变行为的模型梁，建立起模型梁和原型梁之间徐变的相似关系，通过对模型梁的收缩徐变观测试验来揭示原型梁的徐变。 | ||
| 地址 | 250001 山东省济南市高新区舜泰广场7号楼 | ||