发明名称 |
适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法 |
摘要 |
本发明揭示了一种适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,所述方法包括:将路径以下一跳的标示方法存入每个节点的路由表;车辆行驶到每个节点时,查询该节点的路由表;若在该表中可查询到欲到达目的地的下一跳节点ID,则按此目标移动,从而实现整个路由;否则计算整条路径,并将路径分解存储到各个相关的路由表。本发明利用查表方式减少重复路径计算,能够显著的节省大量车辆的最短路径计算时间;同时,本发明利用表的动态变化表征动态路况,在动态路网路径计算方面这种方法也有着很大的优势;因为在这种路径查询模式下,最优路径的更新完全取决于路由表的定期更新,其更新模式与计算机网络路由更新机制类似。 |
申请公布号 |
CN102054355A |
申请公布日期 |
2011.05.11 |
申请号 |
CN201110002566.4 |
申请日期 |
2011.01.07 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
蒋昌俊;张栋良;陈闳中;闫春钢;丁志军;张亚英 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海光华专利事务所 31219 |
代理人 |
王松 |
主权项 |
一种适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,其特征在于,所述方法包括:将路径以下一跳的标示方法存入每个节点的路由表;车辆行驶到每个节点时,查询该节点的路由表;若在该表中可查询到欲到达目的地的下一跳节点ID,则按此目标移动,从而实现整个路由;否则计算整条路径,并将路径分解存储到各个相关的路由表。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |