发明名称 电磁阀、排气制动阀和排气制动系统
摘要 本实用新型提供一种该电磁阀包括电磁阀阀体、线圈组件、励磁阀芯、阀芯通道、进气口和出气口,其中,所述电磁阀还包括第一空腔、第一空腔入口、第二空腔、活塞、和大气连通口;还提供一种排气制动阀,该排气制动阀包括真空助力缸和电磁阀,所述电磁阀为根据本实用新型的电磁阀;还提供一种排气制动系统,该排气制动系统包括根据本实用新型的排气制动阀、抽气装置和发动机排气管。通过上述技术方案,使电磁阀采用继动控制方式的内部结构,提高反应速度,并使包括本实用新型电磁阀的排气制动阀和包括本实用新型的排气制动阀的排气制动系统的响应速度提高一倍。
申请公布号 CN201826916U 申请公布日期 2011.05.11
申请号 CN201020532467.8 申请日期 2010.09.15
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 张政;王万顺;张俊茹;王智博;阚文娟;于海兴;熊壮
分类号 F01L13/06(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I;F16K31/06(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B60T13/72(2006.01)I;B60T13/52(2006.01)I 主分类号 F01L13/06(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人 桑传标;王凤桐
主权项 一种用于排气制动系统的电磁阀,该电磁阀(100)包括电磁阀阀体(101)、线圈组件(102)、励磁阀芯(103)、阀芯通道(104)、进气口(105)和出气口(106),其特征在于,所述电磁阀(100)还包括第一空腔(111)、第一空腔入口(119)、第二空腔(112)、活塞(113)、和大气连通口(115),其中,所述第一空腔(111)与所述进气口(105)连通,所述大气连通口(115)与大气连通,当所述电磁阀(100)通电时,所述励磁阀门(103)动作,将所述阀芯通道(104)封闭并将所述第一空腔入口(119)打开,所述第一空腔(111)和第二空腔(112)连通,所述活塞(113)在气压作用下进入所述第二空腔(112),并将所述大气连通口(115)封闭,所述电磁阀(100)的进气口(105)与出气口(106)连通;当所述电磁阀(100)断电时,所述励磁阀门(103)通过阀芯弹簧复位,将所述第一空腔入口(119)封闭并将所述阀芯通道(104)打开,所述第二空腔(112)的进气口与所述阀芯通道(104)连通,所述活塞(113)通过活塞弹簧复位,并将所述电磁阀(100)的进气口(105)封闭,所述大气连通口(115)与所述电磁阀的出气口(106)连通。
地址 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路