| 摘要 |
1. Мотоблок, содержащий раму, силовой агрегат, включающий энергоблок с топливной аппаратурой, редукторный агрегат, включающий редуктор с клиноременной передачей, механизм рулевого управления с рулевой колонкой, отличающийся тем, что он снабжен установленным на раме с возможностью при транспортировании мотоблока отделения силового агрегата от редукторного съемным несуще-опорным держателем в виде пары горизонтально расположенных с изогнутыми вверх передними концами кронштейнов, на боковых стенках которых выполнены установочные отверстия, связанные с рамой посредством разъемных крепежных болтов, и снабженных опорно-поперечными площадками на концах, при этом опорно-поперечные площадки на задних концах имеют сквозные продольные пазы, положение которых относительно установочных отверстий определено рабочему натяжению клиноременной передачи. ! 2. Мотоблок по п.1, отличающийся тем, что силовой агрегат с возможностью продольного перемещения установлен в продольных пазах и связан с ними посредством предусмотренных в энергоблоке болтов. ! 3. Мотоблок по п.1, отличающийся тем, что рулевая колонка механизма рулевого управления посредством сварки закреплена на опорно-поперечной площадке передних концов. ! 4. Мотоблок по п.1, отличающийся тем, что рама снабжена отверстиями, соосно выполненными с установочными отверстиями на кронштейнах. |
