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Elemento estructural (202) para el bastidor de un vehículo de transporte destinado a montarse, por lo menos, en otro elemento estructural mediante elementos longitudinales, comprendiendo el elemento estructural un cuerpo tubular formado por dos riostras transversales (4, 6), diversos elementos componentes (201, 220, 230, 240, 250) y dos montantes (8, 10), cuatro zonas de transición (Z1 - Z4) que se realizan en las proximidades de las esquinas (C1 - C4) definidas mediante las intersecciones entre los ejes principales (X1, X2, Y1, Y2) de dichos montantes (8, 10) y las riostras transversales (4, 6), en los que cada zona de transición (Z1 - Z4) es tubular y está conectada mecánicamente, o adaptada para conectarse mecánicamente, a una cierta distancia de dicha zona de transición (Z1 - Z4), con un cuerpo de montante correspondiente (240, 250) y/o a un cuerpo de riostra transversal (220, 230); estando caracterizado el elemento estructural (202) porque comprende cuatro elementos tubulares en las esquinas (2011 - 2014), cada uno de los cuales incorpora una zona tubular de transición (Z1 - Z4) así como dos elementos extremos (221, 221', 222, 222', 231, 231', 232, 232') conectados al cuerpo de un montante correspondiente (240, 250) y al cuerpo de una riostra transversal (220, 230) respectivamente.
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