| 摘要 |
1. Мостовой кран, содержащий две пролетные балки, соединенные между собой концевыми балками, установленную на пролетных балках грузовую тележку и смонтированные на тележке механизмы главного и вспомогательного подъема, отличающийся тем, что на раме тележки закреплена вертикальная опора, к которой прикреплены консольные балки, расположенные под мостом крана и ориентированные вдоль пролетных балок в противоположные стороны, при этом на одной консольной балке установлен дополнительный механизм подъема груза, выступающий за пределы грузовой тележки, а на других консольных балках смонтированы вертикальные и горизонтальные ролики, взаимодействующие, соответственно, с нижними и с боковыми поверхностями пролетных балок. ! 2. Мостовой кран по п.1, отличающийся тем, что вертикальная опора выполнена в виде рамы, вертикальные балки которой в средней и в нижней частях соединены поперечиной, к нижним их частям прикреплены упомянутые консольные балки, несущие вертикальные и горизонтальные ролики, а верхние их концы прикреплены к раме тележки с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной плоскости, при этом одна из вертикальных балок рамы продлена вниз и на ее конце закреплена упомянутая консольная балка, несущая дополнительный механизм подъема. ! 3. Мостовой кран по п.1, отличающийся тем, что консольные балки соединены с вертикальной опорой растяжками. ! 4. Мостовой кран по п.1, отличающийся тем, что консольная балка, несущая дополнительный механизм подъема, смещена относительно продольной оси крана в сторону одной из пролетных балок. ! 5. Мостовой кран по п.1, отличающийся тем, что вертикальная опора за |
