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MÉTODO PARA ATIVAÇçO DE UMA FUNÇAO DE RODA LIVRE EM UM VEÍCULO. A presente invenção se refere a um método para ativação de uma função de roda livre de um veículo, onde o veículo está equipado com um freio auxiliar (57), um controle de freio auxiliar (47) para controle da força de frenagem do referido freio auxiliar (47) entre uma posição não ativa de freio auxiliar e pelo menos uma posição ativa de freio auxiliar, pelo menos um motor (1), pelo menos uma roda não tracionada pelo motor por intermédio de uma transmissão mecânica automatizada (9, 3, 45), um pedal de acelerador (48) para controle do torque de tração do motor (1). O método em concordância com a presente invenção está caracterizado pelo fato de que quando desativação do freio auxiliar (57) ocorre devido para posicionamento manual de referido controle de freio auxiliar (47) para a posição não ativa de freio auxiliar, a função de roda livre é automaticamente ativada se condição de liberação de roda é sensoriada. |
