| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Antrieb (10) für ein Hybridfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (12), einem Ladeluftkühler (14) zur Kühlung einer dem Verbrennungsmotor (12) zugeführten Verbrennungsluft, einem Kühlmediumkühler (16) zur Kühlung eines für den Ladeluftkühler (14) verwendeten ersten Kühlmediums (18), einer ersten Pumpe (20) zum Umwälzen des ersten Kühlmediums (18) in einem den Ladeluftkühler (14) und den Kühlmediumkühler (16) umfassenden Ladeluft-Kühlkreislauf (22), einer elektrischen Antriebseinheit (24), sowie einer zweiten Pumpe (26) zum Umwälzen eines zweiten Kühlmediums (28) in einem die elektrische Antriebseinheit (24) umfassenden Elektronik-Kühlkreislauf (30), wobei der Ladeluft-Kühlkreislauf (22) und der Elektronik-Kühlkreislauf (30) thermisch gekoppelt sind.
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