一种加长承载桥轴头的加工及装配方法

摘要

本发明属于汽车车桥的加工与装配方法，特别是一种加长承载桥轴头的加工及装配方法，轴头的加工及与桥壳的装配方法采用先加工限位块，然后将限位块与桥壳内腔焊接，并精镗加工其内表面，再将一次装夹车削的轴头平行压入桥壳，最后将桥壳与轴头用埋弧焊焊接牢固的顺序。本发明采用一次装夹加工轴头，限位块精确定位装配的方法，使用本加工方法制作的轴头，由于其大小外径在数控车床上一次装夹加工完成，保证了其同轴度的要求，并且采用精镗加工后的限位块与桥壳内腔定位，保证了装配的精准，从而提高了整个车桥的稳定性和耐用度，同时也降低了加工的难度，提高了生产效率。

主权项

一种加长承载桥轴头的加工及装配方法，其特征在于：轴头的加工及与桥壳的装配依次采用如下工艺步骤：①、根据桥壳内腔的尺寸，依次采用铸造、铣削、钻孔、扩孔的加工方式制作出两个带有内孔的限位块，限位块的外形尺寸与桥壳内腔相配置，限位块中心孔的尺寸与轴头插入端外径相配置，限位块中心孔预留精镗加工余量；②、将限位块分别焊接在桥壳内距离两端口10mm处；③、采用双头镗床，对桥壳端口内腔与限位块中心孔部分进行精镗加工，使限位块内壁与桥壳端面的垂直度误差在0.03mm之内；④、采用数控车床对轴头进行一次装夹车削加工，使轴头大小外径同轴度误差在0.15mm之内；⑤、将轴头从两边平行压入桥壳，与限位块紧密接触，然后采用埋弧焊将轴头与桥壳焊接牢固。