| 发明名称 | 膜、轮胎用内衬层及使用其的轮胎 | ||
| 摘要 | 公开了一种膜，其具有优异的气体阻隔性和耐弯曲性，能够降低轮胎重量同时改进新制轮胎和行驶后轮胎中的内压保持性，并能够在例如冬季的低温下的行驶中无龟裂的情况下显示阻隔性。还公开了用于使用该膜的轮胎的内衬层，以及包含轮胎用内衬层的轮胎。该膜的特征在于至少包含由树脂组合物(D)形成的层，树脂组合物(D)包含分散在树脂中的粘弹性体(C)，所述树脂包含通过将乙烯-乙烯醇共聚物(A)进行反应来生产的改性乙烯-乙烯醇共聚物(B)，所述粘弹性体(C)具有在-30℃下的100％模量小于6MPa。 | ||
| 申请公布号 | CN102046724A | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN200980119718.X | 申请日期 | 2009.03.31 |
| 申请人 | 株式会社普利司通;株式会社可乐丽 | 发明人 | 高桥祐和;野原大辅;中川大助;磯山晃太 |
| 分类号 | C08L29/04(2006.01)I;B60C5/14(2006.01)I;C08F8/08(2006.01)I;C08L23/26(2006.01)I;C08L101/12(2006.01)I | 主分类号 | C08L29/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;闫俊萍 |
| 主权项 | 一种膜，其至少包含由树脂组合物(D)组成的层，所述树脂组合物(D)通过将粘弹性体(C)分散在含改性乙烯‑乙烯醇共聚物(B)的树脂中来生产，所述改性乙烯‑乙烯醇共聚物(B)通过将乙烯‑乙烯醇共聚物(A)进行反应来获得，其中，所述粘弹性体(C)在‑30℃下的100％模量小于6MPa。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||