发明名称 安全码头门
摘要 一种安全码头门,除由门框(5)组成外,其不同之处在于所述的门框(5)下端固定连接底盘(1),门框(5)中部固定连接托架(9),其底部连接推动装置(2),推动装置(2)通过钢丝绳(4)连接滑轮(3),滑轮(3)活动连接在门框(5)上,钢丝绳(4)通过紧固装置(25)固定连接伸缩门(19),伸缩门(19)的上端固定连接道轨(20),其中间部位固定连接限制模块(18),限制模块(18)两侧分别连接阻车器(10)、摇台(4),伸缩门(19)的下端固定连接连杆定位板(8),连杆定位板(8)的两端分别通过阻车限制连杆(6)、摇台限制连杆(7)与阻车器(10)、摇台(14)连接,阻车器(10)、摇台(14)分别固定连接在托架(9)上,因而,进一步强化了矿井安全保障机制,实现了一键式一体化操作,特别适用于矿井安全生产之用。
申请公布号 CN201817179U 申请公布日期 2011.05.04
申请号 CN201020539111.7 申请日期 2010.09.17
申请人 赵来宁 发明人 赵来宁
分类号 B66B13/16(2006.01)I;B66B13/30(2006.01)I;B66B19/06(2006.01)I 主分类号 B66B13/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种安全码头门,由门框(5)组成,其特征在于所述的门框(5)的下端固定连接在底盘(1)上,门框(5)的中间部位固定连接托架(9),其底部连接推动装置(2),推动装置(2)的伸出端通过钢丝绳(4)连接滑轮(3),滑轮(3)活动连接在门框(5)的四个角上,钢丝绳(4)通过紧固装置(25)固定连接伸缩门(19),伸缩门(19)的上端固定连接道轨(20),其中间部位固定连接限制模块(18),限制模块(18)的外侧连接阻车器(10),其内侧连接摇台(14),伸缩门(19)的下端固定连接连杆定位板(8),连杆定位板(8)的两端定位点分别活动连接阻车限制连杆(6)、摇台限制连杆(7)的一端,阻车限制连杆(6)的另一端与阻车器(10)连接,阻车器(10)固定连接在托架(9)上,摇台限制连杆(7)的另一端与摇台(14)连接,摇台(14)固定连接在托架(9)上。
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