| 发明名称 | 分块式高压涡轮导向器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种发动机分块式高压涡轮导向器。所述分块式高压涡轮导向器分成若干块导向器，其中，导向器与导向器支撑环相连，并通过定位销与上挂环相连，而且导向器轴向采用弹性金属圈压紧。另外，每块导向器由上缘板(1)、导向器叶片(2)及下缘板(3)组成，其中，导向器叶片(2)为空心结构，其设置在上缘板(1)和下缘板(3)之间，上缘板(1)设有通孔，并开有与涡轮外环连接的环槽，导向器叶片(2)上设有气膜孔，下缘板(3)设有排气孔，且下缘板(3)向内弯曲用以连接下挂环。本实用新型分块式高压涡轮结构简单可靠，零件数目少，而且热变形协调性好，具有重量轻、寿命长、较高的可靠性和良好的维护性。 | ||
| 申请公布号 | CN201818331U | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN200920350401.4 | 申请日期 | 2009.12.28 |
| 申请人 | 中国燃气涡轮研究院 | 发明人 | 高杰 |
| 分类号 | F01D9/04(2006.01)I | 主分类号 | F01D9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种分块式高压涡轮导向器，其分成若干块导向器，其特征在于：所述导向器与导向器支撑环相连，并通过定位销与上挂环相连，而且导向器轴向采用弹性金属圈压紧，另外，每块导向器由上缘板(1)、导向器叶片(2)及下缘板(3)组成，其中，所述导向器叶片(2)为空心结构，其设置在上缘板(1)和下缘板(3)之间，其中，上缘板(1)设有通孔，并开有与涡轮外环连接的环槽，导向器叶片(2)上设有气膜孔，下缘板(3)设有排气孔，且下缘板(3)向内弯曲用以连接下挂环。 | ||
| 地址 | 621703 四川省江油市江油305信箱运行监控部 | ||