一种列车车轮在线探伤的自适应超声探头阵列

摘要

一种列车车轮在线探伤的自适应超声探头阵列，其探头阵列由横向的两排以上或纵向的内、外两列探头构成，其具体排列方式为：内列由双晶体探头与小角度单晶体探头交替排列，外列由双晶体探头与大角度单晶体探头交替排列，且内列的双晶体探头和外列的双晶体探头不同排；探头座在内列的任一探头的内侧均设有感应传感器及感应传感器的顶针，顶针的垂直高度高于内列的探头的高度，顶针的中心与同排的内列探头、外列探头的中心均在同一条横线上，感应传感器与控制装置相连。该种探头阵列能够实现列车车轮轮辋、轮辐全区域的自动化在线检测，测量结果精确可靠。

主权项

一种列车车轮在线探伤的自适应超声探头阵列，包括探头座(1)、探头座(1)上的喷水孔阵列(3)、探头座(1)上夹持多个超声探头形成的探头阵列、与探头阵列和喷水孔阵列(3)相连的控制装置，其特征在于：所述的探头阵列由横向的两排以上或纵向的内、外两列探头(2)构成，其具体排列方式为：靠近轨道中心线的内列由双晶体探头(2a)与小角度单晶体探头(2b)交替排列，靠近走行钢轨的外列由双晶体探头(2c)与大角度单晶体探头(2d)交替排列，且内列的双晶体探头(2a)和外列的双晶体探头(2c)不同排；探头座(1)在内列的任一探头(2a、2b)的内侧(靠近轨道中心线)均设有感应传感器(6)及感应传感器(6)的顶针(6a)，顶针(6a)的垂直高度高于探头(2)的高度，顶针(6a)的中心与同排的内列探头(2)、外列探头(2)的中心均在同一条直线上，且连线与轨道方向垂直，感应传感器(6)与控制装置相连。