一种摩托车与两轮或三轮车碰撞事故模拟再现系统

摘要

本发明公开了一种用于公安交通管理部门道路交通事故鉴定的摩托车与两轮或三轮车碰撞事故形态分析与再现系统，本系统能够利用事故现场勘察得到的基本数据，计算得到摩托车与两轮或三轮车碰撞事故中事故车辆的行驶车速和碰撞车速，并实现事故车辆的二维轨迹描述、三维过程再现、汽车与地面固定物碰撞事故主要计算数据表输出以及事故发生过程简述文本输出。本发明将改变传统的低效、落后的道路交通事故分析处理方式和手段、具有高效、形象化、真实感和透明度高等特性，对事故鉴定起到分清责任、避免激化矛盾、减少社会不稳定因数、增进社会生活的和谐运行等重要作用，促进我国道路交通事故的鉴定更具科学性、准确性。

主权项

一种摩托车与两轮或三轮车碰撞事故模拟再现计算机系统，该计算机系统至少包括：摩托车与两轮或三轮车碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统，用于实现摩托车与两轮或三轮车碰撞事故现场基本数据录入、数据归一化处理、特征点校核、输入数据存储；摩托车与两轮或三轮车碰撞后瞬间运动量计算子系统，用于根据归一化处理后的事故现场地面痕迹、摩托车与两轮或三轮车碰撞中心位置、摩托车与两轮或三轮车最终停止位置与姿态等事故现场勘察数据，逆向求得摩托车与两轮或三轮车碰撞作用后瞬间汽车的6自由度线速度与角速度值、两轮或三轮车碰撞后的6自由度线速度与角速度值；摩托车与两轮或三轮车碰撞瞬间运动量计算子系统，用于根据归一化处理后的事故现场勘察数据、事故车辆碰撞作用后瞬间车辆的3自由度线速度值与角速度值，采用基于车辆变形能量理论或动量与动量矩守恒理论的计算方法，计算得到摩托车与两轮或三轮车碰撞作用前瞬间的3自由度线速度值与角速度值；摩托车与两轮或三轮车碰撞事故行驶车速计算子系统，根据归一化处理的车辆碰撞前制动距离值、车辆行驶方向等事故现场勘察数据、摩托车与两轮或三轮车碰撞作用前瞬间车辆3自由度速度和角速度，计算得到摩托车与两轮或三轮车在危险状态发生前的正常运动状态行驶车速；摩托车与两轮或三轮车碰撞事故轨迹二维重构子系统，用于根据归一化处理的事故现场勘察数据、摩托车与两轮或三轮车碰撞作用前瞬间事故车辆的3自由度线速度和角速度及车辆正常行车速度，实现摩托车与两轮或三轮车碰撞事故轨迹状态的二维重构；摩托车与两轮或三轮车碰撞事故三维模拟再现子系统，用于根据归一化校核处置的事故现场勘察数据、摩托车与两轮或三轮车碰撞作用前瞬间事故车辆的3自由度线速度和角速度及正常行车速度，实现摩托车与两轮或三轮车碰撞事故全景全过程状态的三维再现；摩托车与两轮或三轮车碰撞事故模拟计算结果输出描述子系统，用于根据归一化校核处置的事故现场勘察数据、摩托车与两轮或三轮车碰撞作用前瞬间事故车辆的6自由度线速度和角速度、行车速度及事故轨迹二维重构，输出汽摩托车与两轮或三轮车碰撞事故特征计算数据表和事故发生过程简述文本，并实现事故案例数据存储；所述的摩托车与两轮或三轮车碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统、摩托车与两轮或三轮车碰撞后瞬间运动量计算子系统、摩托车与两轮或三轮车碰撞瞬间运动量计算子系统、摩托车与两轮或三轮车碰撞事故行驶车速计算子系统依次相连，摩托车与两轮或三轮车碰撞事故行驶车速计算子系统分别与摩托车与两轮或三轮车碰撞事故轨迹二维重构子系统和摩托车和两轮或三轮车碰撞事故三维模拟再现子系统相连，摩托车与两轮或三轮车碰撞事故轨迹二维重构子系统和摩托车和两轮或三轮车碰撞事故三维模拟再现子系统同时再与摩托车与两轮或三轮车碰撞事故模拟计算结果输出描述子系统及摩托车与两轮或三轮车碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统相连。