发明名称 一种高硫、高烯烃催化汽油的选择性加氢脱硫方法
摘要 一种高硫、高烯烃催化裂化汽油清洁化生产的方法,它是将全馏分催化裂化汽油进入选择性加氢,采用汽油加氢预处理催化剂进行加氢,通过加氢脱出小分子硫醇、硫醚、二硫化合物等活性硫化物,选择性加氢工艺条件为:氢分压为1.5~3.0MPa,反应温度为200℃~260℃,液时体积空速为6.0h-1~12.5h-1,氢油体积比为150∶1~500∶1;再将选择性加氢汽油经分馏分割成轻、重汽油馏分,然后将重馏分汽油与氢气混合后,进入深度加氢脱硫单元,采用汽油加氢精制催化剂得到硫含量低的重馏分加氢汽油,加氢精制工艺条件为:氢分压为1.5MPa~2.5MPa,反应温度为220℃~350℃,液时体积空速为3.0h-1~6.0h-1,氢油体积比为200∶1~500∶1;最后将轻馏分汽油与重馏分加氢汽油调和后得到国Ⅳ清洁汽油。
申请公布号 CN102041086A 申请公布日期 2011.05.04
申请号 CN201110009189.7 申请日期 2011.01.17
申请人 江苏佳誉信实业有限公司 发明人 黄岳寅;杜林;孙祥;杨军
分类号 C10G67/00(2006.01)I 主分类号 C10G67/00(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 黄嘉栋
主权项 一种高硫、高烯烃催化裂化汽油清洁化生产的方法,其特征是它包括如下步骤:(1)全馏分催化裂化汽油进入选择性加氢单元,采用汽油加氢预处理催化剂进行加氢,全馏分加氢过程中主要反应:二烯烃选择性加氢为单烯烃;活泼的α‑烯烃异构为双键位于碳链中部的烯烃,降低加氢过程中烯烃饱和率,减少辛烷值损失;部分烃类发生碳链骨架异构,增加辛烷值;选择性加氢工艺条件为:氢分压为1.5~3.0 Mpa,反应温度为140℃~180℃, 液时体积空速为6.0h‑1~12.5h‑1,氢油体积比为150:1~500:1;(2)将步骤(1)中选择性加氢汽油通过催化汽油全馏分加氢预脱硫单元,加氢脱出小分子硫醇、硫醚、二硫化合物等活性硫化物,不损失辛烷值,全馏分催化汽油加氢预脱硫工艺条件为:催化剂为催化汽油全馏分高选择性加氢脱活性硫催化剂,氢分压为1.5~3.0Mpa,反应温度为210℃~240℃,液时体积空速为8.0h‑1~10.0h‑1,氢油体积比为150:1~500:1; (3)将步骤(2)中选]加氢预脱硫催化汽油全馏分经分馏分割成轻、重汽油馏分,其中分馏点根据不同性质催化汽油选择85~100℃;(4)将步骤(3)中的重馏分汽油与氢气混合后,进入重馏分汽油深度加氢脱硫单元,采用汽油加氢脱硫催化剂,得到硫含量低的重馏分加氢汽油,最大限度维持辛烷值,加氢脱硫单元操作条件为:氢分压为1.5 Mpa ~2.5Mpa,反应温度为220℃~350℃,液时体积空速为3.0h‑1~6.0 h‑1,氢油体积比为200:1~500:1;(5)将步骤(3)中的轻馏分汽油与步骤(4)得到的重馏分加氢汽油调和后得到国Ⅳ清洁汽油。
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