| 发明名称 | 基于空气对燃料相对比评估的生物柴油混合检测的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于内燃机中的生物柴油混合检测的方法，包括至少如下步骤：通过至少第一传感器进行空气对燃料相对比(RAFR)的第一评估，该第一传感器的输出代表实际的RAFR值，以便使用该第一评估作为参考值；通过测量质量空气流(MAF)、喷射的燃料量(Qfuel)以及石油柴油的化学计算比(A/F)ST进行空气对燃料相对比(RAFR)的第二评估，并通过所述发动机的电子控制单元(ECU)执行所述第二评估；确定由第一评估和第二评估获得的值中的偏差。 | ||
| 申请公布号 | CN102042105A | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN201010517385.0 | 申请日期 | 2010.10.19 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | 艾伯托·瓦萨洛;克劳迪奥·西亚拉维诺;费德里科·L·古格利尔蒙 |
| 分类号 | F02D41/26(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于内燃机中的生物柴油混合检测的方法，包括至少如下步骤：‑通过至少第一传感器进行空气对燃料相对比(RAFR)的第一评估，该第一传感器的输出代表实际的RAFR值，以便使用该第一评估作为参考值；‑通过所述发动机的电子控制单元(ECU)执行的空气对燃料相对比(RAFR)的第二评估，所述第二评估通过测量石油柴油的化学计算的空气对燃料比(A/F)ST、质量空气流(MAF)以及喷射的燃料量(Qfuel)进行；‑确定由第一评估和第二评估获得的值中的偏差。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||