液压防抱死制动装置

摘要

本发明公开了一种液压防抱死制动装置，具有装有液压油的油箱、泵电机组、单向阀、先导式溢流阀、手动二位三通阀、可调节流阀、高压进油管和回油管，其中：所述高压进油管和回油管连接互负反馈液控二位四通阀，互负反馈液控二位四通阀连接制动油缸，制动油缸连接有磨擦片；所述互负反馈液控二位四通阀的内腔两端设有与阀芯腔相连通的快跳阀孔，快跳阀位于快跳阀孔内，所述制动油缸内腔的两端设有反馈槽，反馈槽通过油道连通快跳阀孔。与现有技术相比，其由冲击力作功代替摩擦力作功，刹车片制动频率300次/秒以上，实现了冲击力作功，减小了惯性力，刹车不会被锁死，大大缩短制动距离，有效避免紧急刹车时方向失控及侧滑，保证了行驶的安全。

主权项

一种液压防抱死制动装置，具有装有液压油的油箱、泵电机组、单向阀、先导式溢流阀、手动二位三通阀、可调节流阀、高压进油管和回油管，其特征在于：所述高压进油管和回油管连接互负反馈液控二位四通阀，互负反馈液控二位四通阀连接制动油缸，制动油缸连接有磨擦片；所述互负反馈液控二位四通阀的内腔两端设有与阀芯腔相连通的快跳阀孔，快跳阀位于快跳阀孔内，所述制动油缸内腔的两端设有反馈槽，反馈槽通过油道连通快跳阀孔。