| 发明名称 | 一种缸体排油结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种缸体排油结构，所述缸体排油结构主体设置有至少2个与缸体相对应的泄油孔，所述缸体排油结构主体中间设置有回油连接孔，缸体排油结构主体内有左右相通的工艺孔，所述回油连接孔一端与工艺孔相通并与泄油孔相连。本实用新型通过设计一种缸体排油结构，对泄油回路重新进行设定，使得至少2个缸体可通过工艺孔同时进行泄油，避免了在长时间制动过程中，由于缸体中液压油泄油不充分，导致液压油渗漏到刹车片表面使得制动器刹车效果降低或失效，提高了制动器的使用寿命，减少了安全事故的发生。 | ||
| 申请公布号 | CN201816587U | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN201020562998.1 | 申请日期 | 2010.10.15 |
| 申请人 | 江苏苏泰机电设备科技有限公司 | 发明人 | 薛飞;陈伟达 |
| 分类号 | B60T17/06(2006.01)I | 主分类号 | B60T17/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人 | 顾进 |
| 主权项 | 一种缸体排油结构，所述缸体排油结构主体（1）设置有至少2个与缸体相对应的泄油孔（1 3），其特征在于：所述缸体排油结构主体（1）中间设置有回油连接孔（1 1），缸体排油结构主体（1）内有左右相通的工艺孔（1 2），所述回油连接孔（1 1）一端与工艺孔（1 2）相通并与泄油孔（1 3）相连。 | ||
| 地址 | 213351 江苏省常州市竹箦镇工业集中区 | ||