发明名称 |
内燃发动机排气系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种管理内燃发动机排气系统。一个示例排气系统可包括配置用于选定量排气从发动机排气道引导至发动机进气道的EGR管道。气体成分减少元件可位于EGR通道上,且可配置用于从选定量排气中减少一种或多种选定成分的量。处理后排气道可连接至EGR管道,且可配置用于引导来自气体成分减少元件的选定量排气的第一部分进入发动机进气道,并允许选定量排气的第二部分进入大气。 |
申请公布号 |
CN201818395U |
申请公布日期 |
2011.05.04 |
申请号 |
CN201020225690.8 |
申请日期 |
2010.06.13 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
莫里茨·克劳斯·斯普林格;托马斯·洛伦兹;赫尔穆特·汉斯·鲁兰 |
分类号 |
F02M25/07(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 |
北京市德恒律师事务所 11306 |
代理人 |
孙征;陆鑫 |
主权项 |
一种内燃发动机排气系统,其特征在于,包括:EGR管道,将选定量的排气从发动机排气道引导向发动机进气道;所述EGR管道中的气体成分减少元件,从所述选定量的排气减少一种或多种选择的成分的量;以及排气管道,与所述EGR管道连接,所述排气管道将所述选定量的排气的第一部分引导至所述发动机进气道,并将所述选定量的排气的第二部分从所述气体成分减少元件引导至大气同时将所述第一部分引导至所述进气道。 |
地址 |
美国密歇根州 |