在混合动力车辆发动机起动期间控制扭矩的系统和方法

摘要

本发明涉及在混合动力车辆发动机起动期间控制扭矩的系统和方法。具体地，提供了一种用于包括内燃发动机和电动机的混合动力车辆的控制系统，其包括发动机速度控制模块、气压控制模块和发动机扭矩控制模块。发动机速度控制模块基于驾驶者扭矩请求和预定扭矩阈值在第一校准时间段期间增加发动机速度。气压控制模块基于驾驶者扭矩请求和预定扭矩阈值在第二校准时间段期间减小发动机的进气歧管压力MAP。发动机扭矩控制模块在第一和第二校准时间段之后的时间段期间通过激活发动机的M个汽缸中的N个汽缸来起动发动机，其中N是基于驾驶者扭矩请求和预定扭矩阈值的。

主权项

一种用于包括有内燃发动机和电动机的混合动力车辆的控制系统，包括：发动机速度控制模块，其基于驾驶者扭矩请求和预定扭矩阈值在第一校准时间段期间增加发动机速度；气压控制模块，其基于所述驾驶者扭矩请求和所述预定扭矩阈值在第二校准时间段期间减小所述发动机的进气歧管压力MAP；以及发动机扭矩控制模块，其在所述第一校准时间段和第二校准时间段之后的时间段期间通过激活所述发动机的M个汽缸中的N个汽缸来起动所述发动机，其中，N是基于所述驾驶者扭矩请求和所述预定扭矩阈值。