| 发明名称 | 用于确定多缸发动机的缸内压力曲线的方法 | ||
| 摘要 | 用于确定缸内压力曲线的方法，该曲线代表在多缸内燃机的缸内压力的变化，其特征在于所述方法包括：a)在发动机运行过程中设置时间帧，b)在所述发动机的至少两个装有传感器的缸内对压力取样，在假定的时间帧内在不同时的取样周期的过程中执行所述取样，以便对于每个装有传感器的缸获得部分缸内压力曲线，c)使用部分缸内压力曲线用于重构整个缸内压力曲线。 | ||
| 申请公布号 | CN102042108A | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN201010511785.0 | 申请日期 | 2010.10.14 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | 曼纽尔·图格诺洛;亚历桑德罗·卡塔尼斯;西蒙·巴贝罗 |
| 分类号 | F02D41/38(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;G01L23/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于确定缸内压力曲线的方法，该曲线代表在多缸内燃机的缸内压力的变化，其特征在于，所述方法包括：a)在所述发动机运行过程中设置时间帧，b)在所述发动机的至少两个装有传感器的缸内对压力取样，在假定的时间帧内在连续的时间周期内执行所述取样，以便对于每个所述装有传感器的缸获得部分缸内压力曲线，c)使用所述部分缸内压力曲线来重构整个缸内压力曲线。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||