发明名称 具有轮胎保护功能的轮胎充放气系统
摘要 本发明属于车辆领域,具体公开一种具有轮胎保护功能的轮胎充放气系统,气源与一个电磁阀进气孔连通,该电磁阀出气孔与第二气路连通,第二气路通过第一气路与轮胎连通;第二气路上设有并联的低压接通高压断开式压力开关和低压断开高压闭合式压力开关,两个压力开关之间设有与第二气路连通的第三气路,第三气路与另一个电磁阀进气孔连通;一个电磁阀和高压断开式压力开关均与一个延时继电器连接,该继电器均与开关的充气档位连接;另一个电磁阀和高压闭合式压力开关均与另一个延时继电器连接,该继电器与开关放气档位连接。本发明的系统避免了单片机的参与,能方便地对全车轮胎气压进行充放气,具有轮胎保护功能。
申请公布号 CN101628529B 申请公布日期 2011.05.04
申请号 CN200810132894.4 申请日期 2008.07.15
申请人 中国北方车辆研究所 发明人 张宏超;尹君胜;徐晓曦;王璐
分类号 B60C23/00(2006.01)I 主分类号 B60C23/00(2006.01)I
代理机构 核工业专利中心 11007 代理人 高尚梅
主权项 一种具有轮胎保护功能的轮胎中央充放气系统,其特征在于:气源(P)与两位常闭开关电磁阀K1的进气孔连通,所述两位常闭开关电磁阀K1的出气孔与第二气路(4)连通,第二气路(4)通过第一气路(3)、手动开关阀(1)与轮胎(2)连通;第二气路(4)上设有并联的低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2),低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2)二者的感压元件与第二气路(4)连通;低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2)之间的所述第二气路(4)上设有与其连通的第三气路(5),第三气路(5)与两位常闭开关电磁阀K2的进气孔连通;所述两位常闭开关电磁阀K1的电磁线圈通过释放延时继电器JS1的常开触点JS12与具有充气档位、常开档位以及放气档位的开关S2的充气档位(A)连接;低压接通高压断开式压力开关(YL1)的一个开关触点与所述释放延时继电器JS1的线圈JS11的一端连接,该线圈JS11的另一端接地;低压接通高压断开式压力开关(YL1)的另一个开关触点与所述开关S2的充气档位(A)连接;所述两位常闭开关电磁阀K2的电磁线圈通过释放延时继电器JS2的常开触点JS22与开关S2的放气档位(C)连接;低压断开高压闭合式压力开关(YL2)的一个开关触点与所述释放延时继电器JS2的线圈JS21的一端连接,该线圈JS21的另一端接地;低压断开高压闭合式压力开关(YL2)的另一个开关触点与放气档位(C)连接;开关S2通过电源开关S1与电源连接。
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