发明名称 |
具有带内部噪声衰减调谐的弹性联接件的发动机进气系统 |
摘要 |
一种发动机进气系统,其可包括增压器或其它空气处理设备,该发动机进气系统包括弹性联接件,该弹性联接件将进气连接器(例如节气门体)与进气管相连接。该弹性联接件包括波纹回旋部,以允许连接部件之间可以作有限运动。该联接件被模制成该回旋部内具有调谐体和连接通路,并带有敞开侧以允许从模具中上取下。一个相连的连接器在组装时封闭该腔,并为高频空气压力波形成噪声衰减调谐。 |
申请公布号 |
CN101240762B |
申请公布日期 |
2011.05.04 |
申请号 |
CN200810005493.2 |
申请日期 |
2008.02.05 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
G·P·普赖尔 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01)I;F02M35/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
范晓斌 |
主权项 |
一种具有内部噪声衰减调谐的发动机进气系统,该系统包括:总体为管状的弹性联接件,该弹性联接件包括增大的中间部分以及环形法兰,该增大中间部分形成总体上为环形的凹槽,该凹槽向内与穿过该联接件的轴向空气通路相连接,总体上沿径向的壁将该凹槽分成多个总体上为弧形的且沿周向间隔开的腔,该腔具有向内敞开侧,各腔通过颈缩通路与该轴向空气通路连接,并且该环形法兰从该中间部分的端部沿轴向伸出;以及管状连接器,该管状连接器容纳在该环形法兰内部,并具有内端部,该内端部啮合这些腔并将它们的敞开侧封闭,以便在该联接件内形成调谐体,并且该调谐体通过它们的颈缩通路与该轴向空气通路连接,以提供对该系统内产生的选定空气流压力波频率的解调。 |
地址 |
美国密执安州 |