محرك الاحتراق الداخلي في أربع مرات مع استرداد جزئي لطاقة الغازات الناتجة عن الاحتراق من خلال نقلهم إلى مرحلة الضغط التالية

摘要

يتعلق الاختراع بوسيلة لاسترداد جزء من الطاقة المهدورة من غازات العادم لمحركات الاحتراق الداخلي بأربعة أشواط. وتتوافق هذه الاستعادة مع التكنولوجيات القائمة سامحة بتحسين المردودية الطاقية للمحرك وتقليل استهلاك الوقود. تتمثل منهجية هذا الاختراع في تثبيت مجموعة مضافات تسمح بأخذ جزء من الغازات المنبعثة من الاحتراق انطلاقا من اسطوانة توجد في النصف الثاني لطور الانبساط وإدخالها في اسطوانة التي هي في طور الضغط. فيما يضمن نقل الغاز في انبساط ضغط الغازات ويتم توجيهه والتحكم فيه من خلال أنابيب مغلقة من قِبل صمامات تقع في منفذ غرف احتراق مصادر الاسطوانات المصدر والمستهدفة.حسب اختيار تصميم المحركات، يمكن أن يتم نقل الغاز دفعة واحدة أو مؤخرا بمكوث قصير في الأنابيب التي تُستخدم إذن كأماكن للتخزين المؤقت.وتوفر الغازات المنبعثة من مرحلة نهاية انبساط الطاقة الحرارية، الطاقة الحركية وكميات من الهواء تسمح برفع درجة حرارة وضغط الخلائط الحاضرة بداية في الاسطوانة المستقبلة إلى مستويات أعلى. وقد تعمل هذه العملية على تحسين أداء دورة المحرك. يتم احتساب نقل الغازات بين مختلف الاسطوانات بشكل يعمل على تحسين الزيادة في الأداء للاحتراق المقبل مع اعتبار فقدان الضغط في نهاية انبساط الاسطوانة الأولى. الفوائد التي يستهدفها الاختراع الحالي هي إمكانية تحسين أداء الاحتراق مع حد أدنى من استهلاك الطاقة، التوافق والتكامل مع التقنيات الأخرى قبل هذا الغرض نفسه، هذا مع الحفاظ على حجم ووزن المحرك بما إن القطع الاضافىة هي ذات حجم صغير وتدمج في التصميم الأساسي.