发明名称 | 车体大部件过跨方法 | ||
摘要 | 一种车体大部件过跨方法,其特征在于:在厂房中部设置横向过跨区域,宽度为30米;采用过跨运输车,用于车体大部件的过跨运输;过跨车由两个相同的移动单元组成,用工装支架联接起来,工装支架直接落在移动单元的上平面上,车体大部件放在工装支架上,无需夹紧、固定。本发明将车体大部件过跨方式由室外该为室内,减少了厂房大门开启次数,保证了北方地区冬季生产时厂房内的温度和湿度。在厂房中部设置过跨区,对较长的厂房生产有重要意义,可以缩短车体大部件运输距离,提高工作效率。 | ||
申请公布号 | CN102030050A | 申请公布日期 | 2011.04.27 |
申请号 | CN201010563096.4 | 申请日期 | 2010.11.29 |
申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 夏常青 |
分类号 | B62D65/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/00(2006.01)I |
代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
主权项 | 一种车体大部件过跨方法,其特征在于包括下列步骤:(1)在厂房中部设置横向过跨区域,宽度为30米;(2)采用过跨运输车,用于车体大部件的过跨运输;(3)过跨车由两个相同的移动单元组成,用工装支架联接起来,工装支架直接落在移动单元的上平面上,车体大部件放在工装支架上,无需夹紧、固定。 | ||
地址 | 130062 吉林省长春市青荫路435号 |