发明名称 |
非平面的加压油路 |
摘要 |
本发明涉及非平面的加压油路。本应用提供用于变速器的双离合器促动装置(10)的壳体(118),所述壳体(118)包括用于连接到所述内腔的里面的内部液体供给通道(120)和用于连接到所述外腔的里面的外部液体供给通道(121)。所述内部液体供给通道(120)包括用于连接到所述内腔的第一内部直段(123)和第二内部直段(124)。相似地,所述外部液体供给通道(121)包括用于连接到所述外腔的第一外部直段(137)和第二外部直段(138)。特别是,所述内部液体供给通道(120)与所述外部液体供给通道(121)基本上邻近设置。所述第一外部直段(137)相对于所述第一内部直段(123)倾斜。 |
申请公布号 |
CN102032288A |
申请公布日期 |
2011.04.27 |
申请号 |
CN201010299321.8 |
申请日期 |
2010.09.27 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
马格纳斯·阿伯格 |
分类号 |
F16D25/06(2006.01)I;F16D25/10(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I |
主分类号 |
F16D25/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种壳体(118),用于变速器的双离合器促动装置(10),所述双离合器促动装置(10)包括同轴线的工作缸(21),该工作缸包括‑内腔(34),用于接收压力下的液体以促动第一离合器盘,和‑外腔(30),用于接收压力下的液体以促动第二离合器盘,所述外腔(30)围绕至少部分所述内腔(34),其特征在于,所述壳体(118)包括里面的内部液体供给通道(120),用于连接到所述内腔(34),所述内部液体供给通道(120)包括第一内部直段(123)和第二内部直段(124),所述第二内部直段(124)用于连接到所述内腔(34),知里面的外部液体供给通道(121),用于连接到所述外腔(30),所述外部液体供给通道(121)包括第一外部直段(137)和第二外部直段(138),所述第二外部直段(138)用于连接到所述外腔(30)。 |
地址 |
美国密歇根州 |