发明名称 | 汽车溃缩踏板 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车溃缩踏板,涉及一种汽车踏板,本实用新型包括主支架、绕主支架转动的摆臂、设置在车身上的碰撞支架、摆杆、第一固定轴和第二固定轴,第一固定轴用于连接摆臂和碰撞支架,第二固定轴连接摆杆与主支架,摆杆在转动过程中带动摆臂绕第一固定轴转动,碰撞支架在转动过程中压迫摆杆使其绕第二固定轴转动驱动摆杆转动的碰撞支架,本实用新型采用的溃缩机构能够在汽车出现碰撞时,碰撞支架带动摆杆驱使踏板臂发生转动向前溃缩,整个踏板会向远离驾驶员脚的方向移动,这样就不会再有压力冲击脚和小腿,从而保证驾驶员紧急制动后撞击的安全,避免伤害司机的脚,结构简单、受撞击时能在保证制动压力的前提下而快速溃缩。 | ||
申请公布号 | CN201808555U | 申请公布日期 | 2011.04.27 |
申请号 | CN201020550189.9 | 申请日期 | 2010.09.30 |
申请人 | 重庆御捷汽车部件有限公司 | 发明人 | 周宏睿 |
分类号 | B60T7/06(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人 | 谢殿武 |
主权项 | 汽车溃缩踏板,包括主支架(1)和绕主支架(1)转动的摆臂(2),其特征在于:还包括设置在车身上的碰撞支架(7)、摆杆(5)、第一固定轴(3)和第二固定轴(6);所述第一固定轴(3)和第二固定轴(6)固定设置在主支架(1)上,所述摆臂(2)沿第一固定轴(3)圆周方向滑动配合转动,所述碰撞支架(7)沿第一固定轴(3)圆周方向滑动配合转动;所述摆杆(5)通过第二固定轴(6)连接在主支架(1)上,所述碰撞支架(7)绕第一固定轴(3)转动时压迫驱动摆杆(5)绕第二固定轴(6)转动,摆杆(5)在转动过程中带动摆臂(2)绕第一固定轴(3)转动。 | ||
地址 | 400052 重庆市九龙坡区华龙大道12号 |